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【多家投行预计2020年油价下跌】外媒对13家主要投行调查发现,分析师们预计明年油价将下跌,因欧佩克+减产协议未能提振油价;尽管减产幅度增大,但投行们预计2020年第一季度布伦特原油均价为61.23美元/桶,仅略高于上月的预测;但从短期来看,投资者是看涨油价的;上周,押注原油期货价格上涨的净多头头寸升至7个月以来最高水平。

陆地那么大,干嘛要去海上飞?通常,人们很难将火箭发射与大海联系到一起。而一院长十一火箭副总指挥金鑫表示,与陆地常规发射相比,海上发射运载火箭具有显著优势。落区安全是内陆发射任务设计中必须考虑的重要因素。发射前夕,需要对火箭助推器、一级和整流罩等分离体的实际落区进行人口疏散,确保地面人身安全。同时,落区的选择不仅制约发射轨道设计,也可能影响火箭的运载能力。而通过海上航行,可以远离人口稠密地区,灵活选择发射点和落区,解决安全问题。

麦德龙集团首席执行官奥拉夫·科赫(Olaf Koch)表示:“我们对麦德龙在中国取得的成绩感到十分满意。我们对有机会参与中国经济的高速增长,为中国终端消费者提供高品质的产品和服务而深感荣幸。中国零售市场有着巨大的增长机遇,合资公司将能最大限度利用这些机遇。经过仔细评估后,我们选择与物美集团和多点建立合作伙伴关系,这两家公司是麦德龙值得信赖和尊重的合作伙伴,他们和麦德龙秉持相同的价值观,可以带来大量的资源和专长,并承诺在麦德龙中国以往的成绩和足迹基础上谋求发展。我们相信这家战略合资企业将具有更大竞争优势,不仅有利我们中国的利益相关者,也让麦德龙集团以及其股东们在未来多年的合资发展和成功中获益。”

但2019年上半年,我们可能仍要受到国内宏观基本面放缓带来的影响。地产投资、出口增速回落、工业企业去库存使得经济短周期承压。名义GDP降速意味着港股明年上半年盈利增速继续下行。但市场对恒指2018年、2019年EPS增速一致预期仍达8%和10%,明年初存在较大下调压力。若中美贸易战未出现更乐观情形,恒指盈利仍会遭受影响,基准情形下拖累恒指EPS增速约3.9%。

管洪仁说,相比陆基发射台,起伏波动的海上平台给发射带来了新的技术考验,为此任务团队采用了一种特殊的瞄准技术和动态条件下的发射技术,来应对发射新环境。在常规发射任务中,火箭的控制和监测信号通过有线通信系统传输,而在海射任务中,只能通过无线传输形式来实现,因此“CZ-11 WEY”也成为国内首枚采用无线测发控技术实施发射的火箭。

不过,业内人士李涵(化名)指出,“印度作为中国金融科技出海的重要市场,最主要的优势是人口与相对宽松的监管(启动了监管沙盒制度),不少中国金融科技公司主要是想在强监管出台之前,利用政策真空期赚一波快钱”。“很多公司都是小的‘游击队’,在印度主要是和当地公司合作放贷,坏账很高,不过利息可覆盖,通过一个App、一套后台、三个催收,一两百万元人民币本金,非人员成本10万元左右即可进行,主要是灰色业务,也没什么技术含量,反正政府还没管。”李涵透露。

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