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此外，当前飞行汽车起降时，大多需要几百米长的平整滑道，这在一定程度上限制了其用途。噪音问题也有待解决，“大众对这个行业的接受度是非常重要的，目前仍需探讨什么等级的噪声可以被大众接受。”美国联邦航空管理局RaquelGirvin指出。飞行汽车成本的居高不下，也对其普及造成了困难。根据公开资料显示，Aeromobil飞行汽车计划售价为160万美元，Liberty飞行汽车首批限量款车型的零售价为49.9万欧元（约合391.5万人民币）。即便是相对便宜的吉利旗下Transition，其售价预计至少也是29万美元，约合人民币200万元。

另一点值得关注的是，上一届候选委员中的3位专家学者委员均为金融学、经济学、会计学教授，聚焦经管、金融方向；但此次的2位学者型候选委员中，有1位为计算机应用专业教授、中国工程院院士。基金君点评：并购重组委员会候选委员引入科技部专业人士和理工科专家学者委员，体现了监管层对新兴产业领域内并购重组的重视与支持，鼓励、加强新兴产业的发展，既是市场需求，也是监管层顺势而为。

营收与净利润均排名第一的顺丰董事长王卫反而工资不高，112万仅比申通陈德军多，但其22人的管理层中有12人年薪超过了王卫。其中副总经理罗世礼一人年薪就达到了920万，比去年涨了3.2倍，他一个人的年薪就已经超过了申通13位高层。罗世礼曾任平安集团副总经理兼首席信息执行官，堪称平安在IT、数据方面的“大管家”，一位接近顺丰的业内人士告诉南都记者，2016年底顺丰与菜鸟爆发了“数据大战”，顺丰也因此立志从快递公司向快递物流综合服务商的转型，这其中信息运营能力必不可少，而罗世礼或许就是顺丰转型的关键人物之一。

政策强调公平优先。在十九大报告中，正式提出要坚决打好防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治等三大攻坚战，体现为政策把公平放在了重要的位置。在政府看来，过去很多人靠货币超发赚钱，但这带来了金融风险，明显不公平；还有很多人靠污染环境赚钱，这也不公平；而如果经济发展不能惠及低收入阶层，这也不公平。强调公平本身并没有错，特朗普的美国优先就是在强调公平，而拉美国家陷入中等收入陷阱，也在于经济发展只有少数人能受益。

艾瑞的数据也证明了这种趋势。过去一年，月活突破10万的APP新增数量超过10个，有4个APP月活过亿。短视频风口强劲，2018年市场规模高达57个亿，到2020年有望达到350亿。另一方面，竞争也异常激烈，行业TOP5排行榜的排名变化剧烈。“抖音有毒”，“老铁，上快手”等极具话题性和传播性的各种平台挑战、洗脑神曲让越来越多人对短视频欲罢不能。

值得一提的是，今年以来，无论是有过分红还是未进行分红的基金，其净值增长率都不容乐观。数据同时显示，上半年A股市场走势跌宕，多数基金产品净值增长率为负值。《证券日报》记者从统计的数据来看，基金净值增长率低于-20%的产品不在少数。以国泰国证有色金属行业为例，该只基金属于被动指数型基金，上半年净值增长为-22.87%，其基金管理人为徐皓和徐成城。同属于偏股混合型基金的国泰估值优势混合和海富通国策导向混合两只产品，其净值增长率也不容乐观，分别为-20%、-21.81%，基金管理人分别是杨飞、施敏佳。